In Hockenheim endete für das 3C-Racing Team das Premierenjahr in der SUPERBIKE*IDM. Xavi Forés (ESP), Max Neukirchner (D) und Lorenzo Lanzi (I) hoben die Top-Klasse in der Serie auf ein neues Level. Das Trio gewann auf der Ducati 1199 Panigale R insgesamt 11 von 15 Saison-Rennen.

Titelfavorit Xavi Forés verabschiedete sich im Finale mit zwei zweiten Plätzen vor 12.000 Zuschauern, die ihn nach dem ersten Superbike-Lauf als Internationalen Deutschen Superbike-Meister des Jahres 2014 feierten. Der Spanier ging auf dem Weg zu diesem Triumph kein Risiko mehr ein.

Teamkollege Max Neukirchner aus dem sächsischen Stollberg hätte Forés den Titel rein mathema-tisch noch entreißen können. Mit einem Rückstand von 26 Punkten auf den Spitzenreiter vor dem Finale waren seine Chancen ohne einen Ausfall von Forés aber theoretischer Natur. Neukirchner be-legte in den beiden Rennen auf dem 3.624 Meter langen Kurs in Hockenheim die Plätze drei und vier. Er ist Vizemeister in der Superbike-Klasse.

Für Lorenzo Lanzi, der das Team erst in der zweiten Saisonhälfte verstärkte, konnte es kein besseres Saisonfinale geben. Nach seinem Sturz im ersten Lauf, als ihm an dritter Position liegend das Vorder-rad einklappte, raste er im zweiten Rennen zum Sieg. Es war sein erster in der SUPERBIKE*IDM.

Nach einer kurzen Feier stand die 3C-Racing Team-Crew noch am selben Abend schon wieder zur Abreise nach Mugello bereit, wo die Fahrer momentan noch einen Test für ihren bevorstehenden Einsatz bei der Superbike-WM absolvieren.

Xavi Forés: „Ich bin einfach nur glücklich, endlich den Siegerpokal in den Händen halten zu dürfen. Zum Saisonbeginn wusste ich noch nicht richtig, was mich in der SUPERBIKE*IDM erwarten würde, aber als mir auf dem Lausitzring der erste Sieg gelang, wollte ich auch den Titel holen. Er bedeutet mir sehr und ich habe hart für ihn gearbeitet.“

Lorenzo Lanzi: „Zu Beginn des Rennens habe ich noch nicht damit gerechnet. Es war schwer, im Regen eine gute Linie zu finden, um die Gegner zu überholen. Doch ich habe die letzte Chance, die sich dieses Jahr geboten hat, genutzt.“

Karsten Jerschke, Teamchef: „Wir haben ein großartiges Jahr in der SUPERBIKE*IDM abgeschlossen, mit den besten Fahrern, den besten Mechanikern, den besten Motorrädern, dem besten Umfeld. Unser Ziel, den Meistertitel in der höchsten Motorradklasse zu holen, haben wir erreicht. In irgendeiner Form werden wir auch nächstes Jahr weitermachen. Die Entscheidung darüber wird in den nächsten Wochen fallen.“

Xavi Forés fuhr auf der Ducati 1199 Panigale R  mit 1:31,487 min die schnellste Rundenzeit im verregneten Training und holte sich damit die Pole Position. Markus Reiterberger (BMW) und Max Neukirchner platzierten sich ebenfalls für eine Position in der ersten Startreihe. 3C-Teamkollege Lorenzo Lanzi (I) qualifizierte sich als Fünfter in Reihe zwei.

Im ersten Rennen profitierte Lanzi von einem perfekten Start. Er übernahm noch vor der ersten Kurve die Führung, die er aber schnell wieder an Forés abgeben musste. Der Spanier setzte sich vom Verfolgerfeld ab. Einzig Reiterberger konnte ihm folgen. Die Siegentscheidung fiel in der 16. von 21 Runden. Während Forés von einem Pulk überrundeter Fahrer aufgehalten wurde, zog Reiterberger in einem Rutsch vorbei. Forés sah die schwarz-weiß-karierte Zielflagge am Ende als Zweiter, Neukirchner als Dritter. Lanzi machte die Gemeinschaft des Ducati-Trios auf dem vierten Platz komplett. Mit diesem Ergebnis sicherten die Fahrer des 3C-Racing Teams bereits nach dem ersten Lauf die Markenmeisterschaft für Ducati vor den Augen des Superbike-WM Projektleiters Ernesto Marinelli, der extra in die Lausitz gereist war.Nach dem zweiten Lauf stand Reiterberger erneut auf der obersten Podeststufe zwischen Forés und Neukirchner, nur hatten die Ducati-Piloten die Plätze getauscht. Das 3C-Racing Team war  bei der Reifenwahl für den Einsatz auf der abtrocknenden Strecke kein Risiko eingegangen um den bevorstehenden Titelgewinn in Hockenheim nicht zu gefährden.

Xavi Forés: „Das war die Generalprobe für das Finale in Hockenheim. Wäre ich genau wie Reiterberger auf Intermediate-Reifen rausgefahren, wäre heute vielleicht auch ein Sieg drin gewesen. Wir sind aber für die Mission „Titelgewinn“ gefahren und auf Nummer sicher gegangen.“

Den Grundstein für dieses Traumresultat legten die Fahrer des 3C-Racing Teams bereits am Samstagnachmittag in der Superpole-Qualifikation. Xavi Forés sicherte sich mit einer 1:36,824 die Pole Position vor Max Neukirchner und Lorenzo Lanzi. Die Startreihe eins war somit vollständig in der Hand des 3C-Racing Teams – eine Marke, ein Team, drei Nationalitäten. Das gab es so in dieser Form noch nie in der Geschichte der IDM.

Nach einem Traumstart des 3C-Trios ins Rennen am Sonntagvormittag sahen die Zuschauer auf dem Circuit van Drenthe in Assen ein spannendes Rennen mit vielen Positionswechseln. Xavi Forés setzte sich bereits in Runde eins von einer Verfolger-Gruppe bestehend aus Max Neukirchner, Lorenzo Lanzi und Markus Reiterberger (BMW) ab. In der Folge baute er seinen Vorsprung weiter aus und gab seinen sechsten Saisonsieg nicht mehr aus der Hand. Das Kopf-an-Kopf-Duell in der Verfolger-Gruppe endete erst in der vorletzten Runde. Beide Ducati-Piloten konnten den Titelverteidiger Markus Reiterberger überholen und machten den totalen Ducati-Triumph perfekt.

Der obligatorische zweite Superbike-Lauf des Tages wurde aus Sicherheitsgründen abgesagt, als heftig einsetzender Regen binnen weniger Minuten einzelne Streckenteile überflutete.

Max Neukirchner: „Das Gesamtergebnis ist Spitze. Für mich war das Rennen ein harter Kampf mit Markus Reiterberger. Er hatte Vorteile auf der langen Geraden, ich war dafür im letzten Sektor besser. Schade, dass es keinen zweiten Lauf gab. Ich bin mir sicher, dass ich auch mit Xavi Forés hätte mithalten können, wenn ich am Start mehr Glück gehabt hätte.“

Teamchef Karsten Jerschke: „Ein komplettes Ducati-Podium ist ein Traumergebnis. Dass wir dies so schnell erreichen, hätte ich nicht erwartet. Für Lorenzo Lanzi war es erst der zweite Einsatz auf dem Motorrad. Das Ergebnis von Assen bestätigt, dass wir mit unserem technischen Know-How und der Manpower in kürzester Zeit auch im Motorradrennsport ganz vorne mitspielen können.“

Die nächste SUPERBIKE*IDM-Veranstaltung wird vom 12. bis 14. September 2014 auf dem Lausitzring ausgetragen. Sie ist eine Premiere. Erstmals fährt Deutschlands höchste Straßenrennsportserie im Umfeld von Automobilen mit. Die Fahrer der Klasse Superbike und Superstock 1000 rollen im Rahmen des Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) an den Start.

Vor knapp 25.000 begeisterten Zuschauern und bei Temperaturen jenseits der 30°C-Marke gelangen Max Neukirchner zwei lupenreine Start-Ziel-Siege. Der erste mit einem Vorsprung von 11,469 Sekunden vor seinem Teamkollegen Xavi Forés, der zweite mit einem 5,9-Sekunden-Vorteil. Xavi Forés führt die Gesamtwertung in der Superbike-Klasse weiterhin an und vergrößerte sein Punktekonto in Schleiz um 40 Zähler. Teamkollege Max Neukirchner konnte den Vorsprung auf Markus Reiterberger (BMW) seinerseits von 9 auf 27 Zähler ausbauen.

Die 3C-Neuverpflichtung Lorenzo Lanzi feierte einen Einstand nach Maß. Lorenzo Lanzi hatte zuvor nur einen einzigen Tag Zeit, sich mit der Panigale vertraut zu machen. Team, Motorrad und das Streckenlayout mit 14 Kurven, verteilt auf 3,805 Kilometer, die gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden, waren Neuland für den Italiener. Trotzdem hatte er die Linien entlang der Maisfelder und Siedlungshäuser in Schleiz schnell im Griff, was er mit dem vierten Platz im zweiten Lauf bestätigte.

Max Neukirchner: „Es waren harte Rennen, doch ich habe endlich zweimal deutlich gewinnen können. Am Ende des ersten Laufes habe ich das Tempo etwas verringert, um nur kein Risiko beim Überholen von überrundeten Fahrern einzugehen.“

Xavi Forés: „Max war an diesem Wochenende einfach stärker als ich. Für mich ist in erster Linie wichtig, dass ich weitere 40 Meisterschaftspunkte gesammelt habe.“

Die nächste SUPERBIKE*IDM-Runde findet vom 8. bis 10. August 2014 in Assen (NL) statt.

Für Lanzi ist der Einsatz trotz seiner Erfahrungen aus der Superbike-Weltmeisterschaft Neuland. Als langjähriger Ducati-Pilot ist der WM-Siebte von 2007 zwar eng vertraut mit der Marke, doch auf der 1199 Panigale R hat er Premiere. Im Vorfeld seines SUPERBIKE*IDM-Debüts auf dem Schleizer Dreieck testet das Team einen Tag in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben.    

Das 3C-Racing Team hat Lorenzo Lanzi als permanenten Fahrer in Deutschlands höchster Motorrad-Straßenrennsportserie angemeldet. Er ist damit punkteberechtigt. Nach seinem Einstand zu Beginn der zweiten Saisonhälfte auf dem Schleizer Dreieck (18.-20. Juli 2014) stehen für ihn noch die Rennen in Assen, auf dem Lausitzring und in Hockenheim auf dem Kalender.

Auch vom nunmehr dritten Fahrer im Team werden Podiumsplatzierungen erwartet. Seine Kollegen Forés und Neukirchner führen die Meisterschaft nach vier von acht Veranstaltungen mit 177 beziehungsweise 146 Punkten an.  

Das im bayrischen Landsberg am Lech ansässige High-Tech-Unternehmen 3C-Carbon nutzt die  SUPERBIKE*IDM neben dem Engagement im Zweiradsport vor allem als Plattform für Neuentwicklungen von Strukturbauteilen aus Kohlefaser und artverwandter Leichtbauwerkstoffe. Ziel ist ihre Erprobung  im harten Wettbewerbseinsatz, um sie später in die Serienproduktion einfließen zu lassen.